З моманту свайго першага прыцэльна на палігоне ў Раменскім у 1977 годзе, калі ён атрымаў неафіцыйную назву з арыенціровачных і ананімныя RAM-L прызначэння, Fulcrum быў адным з асноўных самалётаў на ваенныя сцэны авіяцыі. Падвойны рабрыстай перавагі ў паветры знішчальнікі, цяпер вядомы як МіГ-29, здзейсніў першы палёт у 1977 годзе і паступіў на ўзбраенне савецкіх палкоў знішчальнікаў ў 1983 годзе.
У 1969 годзе існавання праграмы ВПС ЗША, якая прывядзе да McDonnell Douglas F-15 Eagle, стала здабыткам грамадскасці. У разгар халоднай вайны, савецкі адказ было неабходна, каб пазбегнуць магчымасці новага амерыканскага знішчальніка набірае сур'ёзныя тэхналагічныя перавагі ў параўнанні з існуючымі савецкімі знішчальнікамі,
Рашэнне было мець Пашыраны франтавы зьнішчальнік, PFI праграмы. Спецыфікацыі былі вельмі амбіцыйнымі, заклікаючы на вялікія адлегласці, добрыя кароткія дзейнасці на месцах (у тым ліку магчымасць выкарыстоўваць строгі узлётна-пасадачных палос), выдатную манеўранасць, хуткасць Mach 2 і цяжкага ўзбраення.
Праграма PFI была дапоўнена Advanced Лёгкі франтавы зьнішчальнік, LPFI праграмы. Савецкія сілы знішчальнікаў было запланавана каля 33% PFI і 67% LPFI.
Чым менш МіГ-29, непасрэдна замяніць МіГ-23 у пярэдняй ролю авіяцыі. Такія функцыі, як трывалыя шасі і ахоўныя рашоткі спажыванне дазволілі МіГ-29, аперацыі з пашкоджаных або недастаткова падрыхтаваных узлётна-пасадачных палос, што планаванне савецкай вайны чакаецца сутыкнуцца падчас хуткага браніраваны загадзя.
МіГ-29Б быў шырока экспартуецца ў панізіла версіі, вядомай як МіГ-29Б 9-12А і МіГ-29Б 9-12Bfor Варшаўскай дамовы і не Варшаўскага пакту, адпаведна, з меншымі магчымасцямі авіёнікі і няма магчымасці для дастаўкі ядзернай зброі. Агульны аб'ём вытворчасці склаў каля 840 самалётаў.
МіГ-29 быў прададзены па ўсім свеце і склалі ці перавысілі F-15C ў некалькіх абласцях. Такім чынам, МіГ-29 быў першапачаткова карысным FOT экспарту новых рускіх рэспублікі, хоць пасля ён быў азмрочаны вялікім Су-27.
МіГ-29 з'яўляецца шырока экспартуецца самалёт, праляцеў Ірак, Іран, Паўночная Карэя, Індыя, Сірыя, Куба і Афганістан, а таксама Чэхаславакіі, Усходняй Германіі і Югаславіі. Акрамя МіГ-29 B асноўнай версіі, іншыя мадыфікацыі МіГ-29 сям'і, такія, як МіГ-29СЭ, МіГ-29SD, МіГ-29СМ і МіГ-29СМТ, могуць быць прапанаваныя кліентам. Акрамя таго, знішчальнікі МіГ-29 эксплуатуюцца кліентамі можа быць павышаны да ўзроўню SE, SD, SM і SMT версіі.
Сёння Расія падтрымлівае каля 440 МіГ-29, Індыя некалькі дзясяткаў, Паўночная Карэя працуе не менш за 40 ствалоў, нават у Злучаных Штатах набыў 21 ствалоў з Малдовы ў спробе захаваць гэтыя рускія байцы ад падзення ў ізгояў рукі.
МіГ-29 вонкава падобны на макет больш Су-27, і ў адрозненне ад аналогу амерыканскіх знішчальнікаў, якія лёгка адрозніць, пільную ўвагу на дэталі канструкцыі неабходна адрозніваць два рускіх байцоў:
МіГ-29 мае некалькі пераваг у параўнанні з яго больш электронных перадавых амерыканскіх калегаў. Прыкладна ў 40 мілях адзін ад аднаго, амерыканскія самалёты маюць перавагу, таму што авіёнікі. У 10 мілях перавага звароту да МіГ. У пяці мілях, у сувязі з МіГ выгляд зброі і лепшай манеўранасці, перавага ў тым, каб МіГ. Зброя прыцэл нашлемной сістэма, якая дазваляе ракеты прытрымлівацца лініі візавання шлема пілота. У выпадку, калі пілот глядзіць, дзе ён ідзе.
Рафінаваны версіі МіГ-29 з палепшанай авіёнікі былі накіраваны ў Савецкі Саюз, але Мікаяна шматмэтавых варыянтаў, у тым ліку палубнай версіі пазначэнне МіГ-29К, ніколі не вырабляюцца ў вялікіх колькасцях.
Крыніцы:
No comments:
Post a Comment